ابرخودروهای الکتریکی تا سال ۲۰۳۰ به بازار نمی‌رسند
تاریخ انتشار: ۱۵ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۳۳۳۳۲
به گزارش قدس آنلاین به نقل از ایسنا، مایکل لیترز، در مصاحبه اخیر خود به راهبرد الکتریکی‌سازی این خودروساز پرداخت و اعلام کرد که توسعه ابرخودروهای تمام الکتریکی هنوز چند سالی باقی مانده است.
مک لارن به دلیل رویکرد محتاطانه‌اش در مورد وسایل نقلیه الکتریکی شناخته می‌شود و لایترز بر چالش اصلی ساخت باتری‌های سبک‌تر با حفظ برد کافی تأکید می‌کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
لیترز در مصاحبه‌ای با تلویزیون بلومبرگ گفت: وزن بسیار مهم است و همچنین به بُرد مناسب نیاز دارید. من انتظار ندارم که این فناوری تا قبل از پایان دهه برای ابرخودروهای واقعی آماده شود.
لایترز از نمایشگاه جدید مک لارن در دبی گفت که این خودروساز نمی‌خواهد خودروی سنگینی داشته باشد زیرا وزن برای این برند بسیار مهم است. او افزود: ما نمی‌خواهیم یک خودروی برقی بسازیم که دو تن وزن دارد و سپس ۲۰۰۰ اسب بخار قدرت دارد. وزن باید به سطح مدل‌های امروزی در محدوده ۱۵۰۰ کیلوگرم کاهش یابد.
با این حال، خودروسازان در سراسر جهان به سرعت به سمت خودروهای برقی و بدون آلایندگی حرکت می‌کنند. لیترز گفت که او با ایده یک وسیله نقلیه کاربردی اسپرت موافق است و مک لارن بر روی خودروهای هیبریدی متمرکز شده است زیرا موتورهای احتراق داخلی به روزتر می شوند.
فروش جهانی مک لارن در نیمه اول سال ۲۰۲۳ نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۵۲ درصد رشد داشته و به ۱۲۹۲ دستگاه رسیده است و بیشترین تقاضا در آمریکای شمالی، اروپا و آسیا بود.
بر اساس گزارش بلومبرگ، لیترز عنوان کرد که خاورمیانه حدود ۲ درصد از حجم فروش شرکت در سراسر جهان را به خود اختصاص می‌دهد اما این منطقه پتانسیل بزرگ و پایگاه مشتری بزرگی است.
منبع: خبرگزاری ایسنامنبع: قدس آنلاین
کلیدواژه: اقتصادی خودرو خودروی الکتریکی خودروسازی مک لارن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۳۳۳۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کمک 500 میلیارد دلاری چین به پروژه شهر هوشمند نئوم
ایتنا - عربستان سعودی در بحبوحه گمانه‌زنی‌ها در مورد محدوده پروژه و امور مالی آن، نمایش جاده نئوم خود را به چین انجام داد.
مقامات نئوم هفته گذشته از پکن، شانگهای و هنگ کنگ بازدید کردند تا از سرمایه گذاران چینی درخواست سرمایه کنند و روشنی بیشتری در مورد این ابرشهر مرموز بیفکنند.
به گزارش ایتنا، یکی از شرکت‌کنندگان به خبرگزاری فرانسه گفت که این نمایشگاه به نئوم کمک کرد تا کمتر مرموز باشد. این مشاهدات از سوی لئونارد چان، رئیس انجمن توسعه فناوری نوآورانه هنگ‌کنگ انجام شد که همچنین گفت که واکنش‌ها به این پروژه بلندپروازانه صرفا در یک پذیرایی دعوت‌نامه بی‌طرفانه بود. با این حال، چان ممکن است اولین نفر در صف شهر The Line نباشد. او به خبرگزاری فرانسه گفت:« من برای تفریح به آنجا خواهم آمد، اما آنجا زندگی نخواهم کرد.»
مقامات Neom به گزارش‌های اخیر مبنی بر کاهش برنامه‌های پروژه بیابانی بسیار گران قیمت توجهی نکردند. اوایل این ماه، بلومبرگ گزارش داد که عربستان سعودی تخمین‌های قابل توجهی را برای تعداد افرادی که انتظار می‌رود در The Line زندگی کنند، کاهش داده است. در این گزارش آمده است که مقامات تعداد ساکنان مورد انتظار برای "آسمان خراش افقی" را از 1.5 میلیون تا سال 2030 به کمتر از 300000 کاهش دادند. به گزارش خبرگزاری فرانسه، طارق قدومی، مدیر اجرایی نئوم، گفت که هدف جمعیتی 9 میلیون نفری به موقع محقق خواهد شد
گزارش‌ها حاکی از آن است که نگران‌های گسترده‌تری در مورد سرمایه‌گذاری تریلیون دلاری در پروژه چشم انداز 2030 ولیعهد سعودی محمد بن سلمان مطرح شده است.
بلومبرگ گزارش داد که واقعیت‌های مالی این پروژه که می‌تواند تا 500 میلیارد دلار هزینه داشته باشد، باعث به وجود آمدن نگرانی‌هایی در دولت عربستان شده‌است. وال استریت ژورنال در ماه فوریه گزارش داد که این کشور همچنین شروع به وام گرفتن برای کمک به تامین مالی نئوم و سایر "مگاپروژه‌های ویژن 2030" کرده است.
بلومبرگ هفته گذشته گزارش داد که پروژه Neom همچنین در حال برنامه‌ریزی برای انتشار اوراق قرضه برای اولین بار است. این نشریه به نقل از منابع ناشناس گزارش داد که پروژه کلان شهر می‌تواند تا 1.3 میلیارد دلار با فروش اوراق قرضه اسلامی جذب کند.
نمایش جاده نئوم همچنین از سئول، توکیو، سنگاپور، شهر نیویورک، بوستون، واشنگتن دی سی، میامی، لس آنجلس، سانفرانسیسکو، پاریس، برلین و لندن بازدید کرده است.
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد